Sherpa Prototipo con la
que Manuel Soler participa en su primer Trial oficial, a la derecha
podemos ver la foto de Soler en el Trial en 1969.
Sherpa Himalaya
Modelo con el
que en el año 1973 se hizo la famosa expedición al Himalaya,
única vez en la historia que has subido este pico con un
vehiculo a motor.
Todos los modelos y
cilindradas de las Bultaco Sherpa, desde la Sammy Miller,
pasando por la San Antonio hasta el modelo casi inédito 221,
Sherpa "Pirineos".
A la izquierda podemos observar una Sherpa T modelo 27 "San Antonio"
que fue el primer modelo de Sherpa con cinco velocidades, fabricándose
muy pocas unidades durante tan solo el año 1967
Abajo a la izquierda tenemos una Bultaco Sammy Miller primera serie, en
la que destacamos su culata radial y los amortiguadores clásicos
ingleses marca "Girling" usados habitualmente por motocicletas
inglesas en los Seis dias de Escocia.
Para terminar y abajo a la derecha nos encontramos con una segunda
serie del modelo Sammy Miller, con deposito de mayor capacidad para
una mayor autonomía y afrontar sin problemas los Seis días de Escocia.
Bultaco Sherpa mod. 198 B
Modelo
fabricado para el mercado europeo, principalmente Ingles y Francés.
Destacar que fue el ultimo modelo de la serie "Sherpa" de 250
c.c. y que se
produjeron muy pocas unidades en esta cilindrada.
