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Algunos datos del
modelo y crónica de restauración: |
| Hermana mayor de la
Ossa E-73 250c.c. y con pocas diferencias respecto a ésta, OSSA
nos deleita con esta bella moto que parece estar hecha de
retales y piezas sobrantes de esta fantástica marca. Los
cambios a destacar se limitan al cambio de color ahora azul, al
aumento de cilindrada ahora de 300 c.c.,un nuevo faro exclusivo
para este modelo y piñas de luces más propios de una moto de
carretera que de una moto de montaña. Dichas piñas tienen
mandos de intermitencias, ráfagas y botón de arranque con
manetas de freno y embrague de plástico, piezas éstas, de la
Ossa 250 Turismo más conocida como "pepsi" por sus
colores. El resto de la moto es exactamente igual que la 250 del
73.Una vez en marcha y con el constante recuerdo de su hermana,
se nota que en las dos ultimas velocidades la velocidad es algo
mayor, no apreciándose ese aumento de cilindrada en el
rendimiento final de la moto salvo a la hora de llenar el depósito,
que sí se nota la diferencia, ya que esta moto sí que es
"gastona". |
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La restauración no
ha supuesto excesiva complicación ya que su estado interno era
bastante bueno, no así la parte estética, donde las fibras
estaban en mal estado, el faro (que no lo tenia) lo tenia una
Dessert que compré 15 días después y las piñas de luces que encontré
sin dificultad.
Creo que al final, ha merecido la pena rescatar un modelo del
que se fabricaron pocas unidades. |
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