Sherpa T-250 mod. 49, tercer
modelo de las Sherpas de trial y renovada totalmente en cuanto a
estética se refiere y con respecto a los modelos anteriores.
Este modelo en concreto, está fabricado con chasis de la
primera serie y bajos de motor de segunda serie. Fabricada entre
1.968 y 1.971, con un carburador Amal 927 y con 20 cv de
potencia es para muchos aficionados, la moto de trial más
bonita de Bultaco, dando lugar a la aparición del modelo Kit Campeón.
Crónica de la
restauración:
El estado de la Sherpa T-250 mod.49
era penoso como se puede observar, faltaba el faro, el piloto, el
asiento, las barras de horquílla estaban oxidadas y un sinfín de
cosas que al ser la primera restauración sería, pensaba que sería
imposible de terminar. Añadir que el motor estaba
"hueco", le faltaba pistón y biela y que gracias a mi
amigo y restaurador Pablo Veira de La Coruña, podemos disfrutar
de la Sherpa más bonita fabricada por Bultaco.
