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| Montesa Cota 349 (1ª serie) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Año: 1980 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Propietario: Ángel M. Rubio, socio nº 146 del M.C. MotoCRA | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Estado: Conservada | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| Historia del modelo: | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Este modelo aparece en 1979 para sustituir a la Cota 348, con un aumento de cilindrada hasta los 349,6 c.c. (moto de trial con mayor cilindrada de las fabricadas por Montesa en toda su historia). Como novedades aporta un nuevo motor con tapas laterales de magnesio de tamaño más reducido, chasis de doble cuna abierta bajo el carter y atornillado a una placa de aluminio, bastidor abierto en la parte trasera, nuevo silencioso tipo enduro, emblema grabado en el asiento, macarrón de comprobación de nivel de gasolina incrustado en el depósito. Con esta moto pilotada por Ulf Karlson, Montesa consigue en 1980, por primera vez el campeonato del mundo de trial. | ||||||||||||||||||||||||||||||
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