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Basada en la 125B la Comercial tuvo una producción importante,
se fabricaron cerca de veinte mil unidades, las primeras que no
llegaron a la serie con laterales de deposito cromados, después
la denominada bicolor por sus dos tonos azulados de depósito con
filete dorado y una tercera y de mayor producción con todo el
deposito con el mismo tono. |
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El motor es prácticamente el mismo de la 125 B, pero con
nueva culata y aumento en el diámetro de pistón hasta los 59 m.m.
para lograr los casi 150 c.c. Respecto a la carrocería a parte
del evidente nuevo color, cambia el velocímetro que ahora se
integra en el faro, la horquilla y el cubrecadena.
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