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Partiendo de los nuevos bastidores de enduro de mediados de los
setenta se inicia esta renovación del modelo de carretera. En el
75 nace la "Pepsi" una turismo en toda regla, provista de
guardabarros de acero inoxidable, intermitentes, nuevo sistema
eléctrico con cuanta vueltas y cuenta kilómetros y amortiguadores
betor. |
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En cuanto al motor, el cilindro se hereda de la antigua 250 Sport,
el embrague es el típico de los modelos de enduro y cross
existentes y para el carburador se elige esta vez un amal del 32.
En definitiva desarrollaría 23'5 cv a 7.000 r.p.m. |
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