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Las Cobras Blanco, tienen su origen en las preparaciones
realizadas artesanalmente, a finales de los 70, por el propietario
de un pequeño taller de un pueblo de la sierra madrileña, en
concreto Los Molinos. Estos modelos se distribuían para toda España
a través de Simpson, concesionario oficial de Puch en Madrid y en el
propio taller del preparador, Santiago Blanco. Este modelo
denominado X4S, esta derivado de las M82 de todo terreno. Las
mejoras con respecto al modelo de serie, son la utilización de
monoamortiguador Iñaño de gas con sistema Blanfer, regulable en
longitud y dureza, la culata de agua (en la época de las M82 aire) y
el carburador Bing de 28. Estéticamente los cambios son la
utilización del color blanco en la decoración, botellas de
horquillas pulidas, y el cambio de los guardabarros y del portafaro
delantero, |
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Ángel M. Rubio |
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Ficha Técnica
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Motor:
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2 Tiempos
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Carrera y diámetro:
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48,5 x 39,7 |
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Cubicaje:
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73,3 c.c. |
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Relación de
compresión: |
13 a 1 |
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Potencia:
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17 CV a 12.000 r.p.m. |
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Carburador:
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Bing 28 |
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Cambio
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6 velocidades |
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Embrague:
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Multidisco en baño
de aceite |
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Frenos:
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Tambores cónicos:
120 mm. / 110 mm. |
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Ruedas:
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2,50x21 / 3.50x18 |
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Capacidad de
deposito: |
7,5 litros |
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Peso:
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85 Kg. |
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Velocidad máxima: |
90 km/h |
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