Restauracion Montesa enduro H6

Montesa Enduro H6 74 c.c. del 80

Asi vino !!!

Encontré esta Montesa en un anuncio de un taller de Valdemorillo, llamaron mi atención su precio, 25.000 Ptas. y lo cerca que estaba, a menos de 3 kms de mi casa. El estado era lamentable como se aprecia en la foto, el hermano de su anterior propietario la había transformado y usado para hacer "Dirt Track". Por ese precio y con documentación al día y aunque estaba muy incompleta decidí comprarla. El destino quiso que conociera por Internet al "Ferris" visitante habitual del canal "moteros" del IRC. El tenia un despiece completo de esta moto que no quería para nada y me lo dejo realmente barato, 12.000 ptas, el único problema era que había que bajar a por el a Valencia.

Comencé su restauración en Septiembre del 97 y duró apenas un año, primero bastidor y deposito a pintar, trabajo que realizo el especialista Artenruta, con unos inmejorables acabados en bastidor y algunos problemas de "burbujas" en el plástico del deposito, por todos es conocido los problemas de "supuración" que presentan los tanques de gasolina de Montesa cuando están gastados.

La suspensión delantera la dejé en manos de otro especialista en la materia, "Moto Verde" en Villanueva del Pardillo, además de cambiar retenes y aceite era necesario enderezar las barras que estaban tremendamente torcidas. El motor fué cosa mía, el despiece del Ferris incluía un kit de 125, cilindro, culata y pistón en muy buen estado y ya que los 74 c.c. de serie le venían un poco cortos y se lo coloque. El resultado era el esperado, un motor muy nervioso con muy pocos bajos y dada su agilidad en peso y construcción difícil de seguir en campo si se apuran las marchas.

Después de pintar el cuadro, parecia otra.

Hubo que enderezar las barras, estaban muy dobladas

Este es el resultado final, todavía a falta de algún pequeño detalle como es el silencioso y cuenta kilómetros. La inversión final fueron unas cien mil pesetas aproximadamente.

Juan Carlos Ramírez