Coleccion Manuel Casado, motos clásicas de trial nacionales

Clásicas Nacionales de Trial

      

 

Bultaco, Montesa, Ossa y Merlín.

 
     El objeto de esta colección es permitir al aficionado al TRIAL hacer un viaje a través de la historia de la motocicleta española de trial, desde su comienzo con la Sherpa T Sammy Miller de 1.965 hasta los años 83-85 en que la evolución tecnológica en competición dio paso al monoamortiguador y los frenos de disco, que marcan el final de lo que denominamos clásicas.
     Están representadas las cuatro marcas nacionales MONTESA, BULTACO, OSSA Y MERLIN.
     En Montesa desde la Cota 247 de tambores grandes de 1.968 hasta la 330, pasando por los modelos infantiles Cota 25, 49, 74, 123, 172 y toda la gama de cilindradas grandes de 250-350 cc.
     Bultaco desde la mítica Sammy Miller, a la T-340 de 6 velocidades que marcó el final de su gama de trial.
     Las Ossa comienzan con los primeros modelos de la Ossa Trial 250 de cuatro marchas de los años 67 a 70 y acaban con la TR 303.
     Las Merlin los dos modelos clásicos de mas
cilindrada, DG 3.50 y Luis Gallach Réplica, junto con las pequeñas DG 2 T para niños y la DG 7 de 125 cc.con motor Cagiva.
 

Las más emblemáticas Ossa de trial: TR 303 (roja), TR'80 250 (naranja) y TR'80 350 (amarilla), sin olvidarnos de las Mike Andrews Réplica en sus versiones de los años 72 y 74, y las 350 del 75 y 76, previas ala TR'77, la verde.
   

   

 

   

 

      
Las Montesas Cota empezando por la 247 1ª serie, la MKII (tambores pequeños), la 247 2ª serie de 1.971, la chasis negro del 73 y la Ulf Karlson del 75. Las 348 1ª y 2ª serie, la cota 200, 248, las distintas series de la 349 (roja, blanca y roja) y la cota 350 de 1.983. Y para acabar, los últimos modelos clásicos: las 242 1ª y 2ª serie y la 330.
 

 

 

 

En cuanto a Bultaco las variadas Sherpas T fabricadas desde 1.965 hasta 1.981, destacando las preciosas San Antonio y Sammy Miller, pasando por los modelos 49 1ª y 2ª serie, las Kit del año 70 al 75, después las conocidas como Martin Lampkin y acabando con los 3 modelos de la 199 (roja, azul y azul chasis blanco).
   
 

 

Motor Sammy Miller

Mas sobre la Bultaco Sammy Miller

      

Bultaco Chispa

Bultaco Tirón 100

Bultaco también dedicó un espacio a los más pequeños con modelos como la Chispa y la Tirón que podéis observar.

         

Por último, una Merlín DG 3.50 del 83 y la Gallach réplica, que fueron los modelos clásicos de esta marca, junto con las de niños y jóvenes, DG2 T y DG7.